Το νέο i20 F/L MY26 συνοδεύεται με τον 1.000άρη turbo κινητήρα αμιγώς βενζίνης, ο οποίος φτάνει την ισχύ των 90 ίππων στις 4.800-5.700 σ.α.λ. και τα 172 Nm ροπής στις 1.500-3.500 σ.α.λ. Με το 6τάχυτο μηχανικό κιβώτιο των 6 ταχυτήτων επιταχύνει από στάση στα 100 χλμ./ώρα σε 11,5 δλ. και η τελική του ταχύτητα αγγίζει τα 181 χλμ./ώρα. Σύμφωνα με τις μετρήσεις της Hyundai καταναλώνει σε μεικτό κύκλο 5,4 λτ./100 χλμ. και εκπέμπει 117 γρ./χλμ. CO2 (μηδενικά τέλη κυκλοφορίας). Με το αυτόματο κιβώτιο 7DCT κάνει το 0-100 χλμ./ώρα σε 12,8 δλ., «τερματίζει» στα 179 χλμ./ώρα, καίει 5,5 λτ./100 χλμ. και εκπέμπει 119 γρ./χλμ. CO2 (απαλλαγή από τα τέλη κυκλοφορίας).
Το πρωτότυπο άρθρο ανήκει στο AutoGreekNews .