H Mercedes-Benz Trucks παρουσιάζει την επόμενη γενιά του ηλεκτροϋδραυλικού συστήματος διεύθυνσης Servotwin με torque overlay. Το servotwin δεύτερης γενιάς υποστηρίζει αποτελεσματικά το κόψιμο ακριβείας και στον αυτοκινητόδρομο.
Καλύτερη αίσθηση και κατευθυντικότητα
Το servotwin δεύτερης γενιάς υποστηρίζει αποτελεσματικά το κόψιμο ακριβείας και στον αυτοκινητόδρομο. Μέχρι να δοκιμάσουμε το νέο σύστημα, να αναφέρουμε ότι, ο κατασκευαστής τονίζει πως έχει βελτιωθεί σημαντικά η συμπεριφορά του τιμονιού στην ευθεία, κάτι που αναμφίβολα ενισχύει την αίσθηση καλής κατευθυντικότητας του οχήματος.
Σε υψηλότερες ταχύτητες, το όχημα παραμένει πιο σταθερό στη λωρίδα του και είναι λιγότερο ευαίσθητο –μεταφέρει λιγότερους κραδασμούς στη στεφάνη του τιμονιού, περνώντας πάνω από λακκούβες και κακοτεχνίες. Αναφέρεται επίσης σημαντική βελτίωση στο μανουβράρισμα, χάρη στον συνδυασμό υδραυλικής υποβοήθησης και ενσωματωμένου ηλεκτροκινητήρα, με το όχημα να μπορεί να οδηγηθεί με ελάχιστη προσπάθεια, ακόμη και σε χαμηλές ταχύτητες ή ενώ είναι ακινητοποιημένο.
Η αίσθηση του συστήματος διεύθυνσης χωρίς «νεκρό» σημείο στη θέση της ευθείας, εξασφαλίζει άμεση και ελεγχόμενη κατευθυντικότητα και αυτό χάρη στη μονάδα ελέγχου που προσαρμόζει αυτόματα το επίπεδο υποβοήθησης ανάλογα με την κατάσταση οδήγησης, εξασφαλίζοντας εξαιρετική συμπεριφορά διεύθυνσης τόσο σε χαμηλές όσο και σε υψηλές ταχύτητες.
Με την κατάργηση, τέλος, της μπαταρίας που απαιτούνταν προηγουμένως, όχι μόνο μειώνονται τα έξοδα συντήρησης, αλλά και η ανάγκη για τακτική αντικατάσταση που ήταν απαραίτητη περίπου κάθε τρία χρόνια. Αυτό έχει επίσης ως αποτέλεσμα την εξοικονόμηση βάρους για το συνολικό σύστημα σε σύγκριση με τον προκάτοχό του. Πολύ περισσότερα θα αναφέρουμε όταν θα δοκιμάσουμε το νέο Servotwin τις προσεχείς εβδομάδες.