Οι λακκούβες, τα αλκοτέστ, οι κάμερες ταχύτητας όλα αυτά είναι ενοχλητικά, όχι τρομακτικά. Αυτό που πραγματικά σπέρνει άγχος πίσω από το τιμόνι είναι κάτι άλλο…Το φαινόμενο δεν αφορά αποκλειστικά την Ελλάδα. Σε όλη την Ευρώπη, η αίσθηση ανασφάλειας στους δρόμους έχει ανέβει σε υψηλά επίπεδα τα τελευταία χρόνια, καθώς η επιθετική οδήγηση έχει γίνει σχεδόν κανόνας σε αστικά περιβάλλοντα. Ωστόσο, στην ελληνική πραγματικότητα η κατάσταση αποκτά ιδιαίτερη ένταση: πολλοί οδηγοί ομολογούν ότι βρίζουν, κορνάρουν χωρίς λόγο ή «κολλάνε» στον προφυλακτήρα του μπροστινού τους όταν αισθάνονται ότι αδικήθηκαν στον δρόμο. Ένα μικρό αλλά ανησυχητικό ποσοστό φτάνει στο σημείο να σταματά το όχημά του για να διαπληκτιστεί.Πέρα από την επιθετικότητα, υπάρχει και η απόσπαση προσοχής — και εδώ τα δεδομένα είναι εξίσου αποκαρδιωτικά. Η χρήση κινητού κατά την οδήγηση, είτε για κλήσεις είτε για μηνύματα, παραμένει μία από τις πιο διαδεδομένες και ταυτόχρονα πιο επικίνδυνες συνήθειες στον δρόμο. Το παράδοξο: οι περισσότεροι οδηγοί γνωρίζουν τον κίνδυνο και ωστόσο εξακολουθούν. Η γνώση, δηλαδή, δεν μεταφράζεται αυτόματα σε αλλαγή συμπεριφοράς.Τα σύγχρονα αυτοκίνητα έχουν κάνει άλματα στον τομέα της ενεργητικής ασφάλειας. Συστήματα ανίχνευσης κόπωσης, αυτόματο φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης, lane assist, blind spot monitoring — το σύγχρονο αυτοκίνητο έχει μετατραπεί σε έναν συν-οδηγό που επαγρυπνεί. Κι όμως, όσο εξελιγμένη κι αν είναι η τεχνολογία, δεν μπορεί να αντικαταστήσει τη στάση του ανθρώπου απέναντι στην οδήγηση.