Για περίπου ενάμιση χρόνο εργάστηκε πάνω σε μια ιδέα που για πολλούς θα έμοιαζε αδύνατη: να ενσωματώσει τον V8 κινητήρα ενός Ferrari F355
Στον τομέα των περιφερειακών, η HF355 εξοπλίζεται με τροχούς Marchesini, φρένα Brembo GP4X και αναρτήσεις Öhlins, με μπροστινό πιρούνι FGR και πίσω αμορτισέρ TTX, επιλογές που παραπέμπουν σε κορυφαίο αγωνιστικό εξοπλισμό.
Εκεί όπου η μοτοσυκλέτα διαφοροποιείται από τις σύγχρονες superbike είναι στα ηλεκτρονικά, καθώς ο Hazan αφαίρεσε ουσιαστικά όλα τα εργοστασιακά συστήματα της Ferrari και επέλεξε μια ανεξάρτητη διαχείριση κινητήρα μέσω μονάδας AMP EFI ECU.
Δεν υπάρχουν traction control, riding modes ή ηλεκτρονικά βοηθήματα, με την εμπειρία να παραμένει αναλογική, ωμή και – κατά πάσα πιθανότητα – απαιτητική.