Με απόδοση 224 ίππων στις 5.400 σ.α.λ. και 325 Nm στις 4.000 σ.α.λ., μπορεί να επιταχύνει τα 1.600+ κιλά της W126 στα 100 χλμ./ώρα από στάση εντός 8,3 δλ. και μέχρι τα 220 χλμ./ώρα, παρότι συνεργάζεται με ένα αρκετά μακρύ 4άρι αυτόματο κιβώτιο. Φυσικά, ποτέ δεν ήταν τα γκάζια ο σκοπός των S-Class (των παλαιότερων τουλάχιστον), αλλά οι αρχοντικές μετακινήσεις. Και η συγκεκριμένη μπορεί να σας πάει χαλαρωτικές βόλτες ασταμάτητα, αφού καταθέσετε ένα ποσό λίγο κάτω από τις 26.000 ευρώ (στις 25.800 την τοποθετεί η αγγελία, πολύ νορμάλ για τέτοιο αυτοκίνητο σε τόσο καλή κατάσταση). Στον εξοπλισμό της περιλαμβάνονται -μεταξύ άλλων- μαξιλάρια, ταπέτα – χαλιά και σεμέν στα υποβραχιόνια των καθισμάτων.
Έχετε μια σπάνια ευκαιρία να αποκτήσετε ένα πραγματικά εξαιρετικό παράδειγμα ενός κλασικού W126. Σκεφτόμουν πολύ καιρό αν θα το πουλήσω, αλλά τώρα αποφάσισα να προχωρήσω. Αλλά τι το κάνει τόσο ξεχωριστό; Το αυτοκίνητο προέρχεται από την Ελβετία, κοντά στη Ζυρίχη. Ήταν μέρος του στόλου του Park Hotel και εκεί και χρησιμοποιήθηκε ως μεταφορικό μέσο για τους πελάτες. Το γεγονός ότι προέρχεται μόνο από την Ελβετία λέει πολλά για την κατάστασή του. Όπως αναμενόταν, αυτό το Sonderklasse (ξεχωριστής αξίας) είναι σε άψογη κατάσταση. Τίποτα δεν έχει ξαναβαφτεί, δεν έχει σκουριάσει, πλήρες ιστορικό σέρβις, κλιματισμός πρόσφατα συντηρημένος, όλα λειτουργούν…
Ο εκτιμητής, για την αξιολόγηση του κλασικού αυτοκινήτου, ήταν ενθουσιασμένος, λέγοντας ότι ήταν «σχεδόν απίστευτο». Βλέμματα με θαυμασμό και συζητήσεις κατά τη διάρκεια των ταξιδιών είναι επίσης εγγυημένα. Ίσως μερικοί από εσάς το έχετε ήδη δει στο Klassikstadt της Φρανκφούρτης. Εκεί έμεινε για λίγο, εν μέρει επειδή η εταιρεία Schad το είχε φροντίσει με αγάπη, έτσι ώστε να φαίνεται όπως είναι τώρα.
Αυτό που διακρίνει αυτή την S-Class είναι ο βελούδινος V8 κινητήρας της 420, ο οποίος δεν είναι τόσο άγριος όσο της 560. Το πλεονέκτημα και ο χαρακτήρας του είναι συγκρίσιμα με ένα ιπτάμενο χαλί, αλλά πάντα με αρκετή ισχύ. Το αουτσάιντερ; Σίγουρα. Άλλοι λένε: «Για τους γνώστες. ‘Πόρτα κλειστή, κόσμος έξω’, η φράση που αποδίδεται στην S-Class ισχύει ιδιαίτερα καλά εδώ. Η ταπετσαρία από βελούδο σε χρώμα κόκκινο (ένα επιπλέον κόστος σε σύγκριση με το δέρμα) δεν δείχνει καμία απολύτως φθορά. Τη στιγμή που η πόρτα κλείνει, σας τυλίγει μέσα της. Και αν θέλετε να βυθιστείτε ανενόχλητοι, κρατήστε τα αδιάκριτα βλέμματα έξω, απλώς τραβήξτε τις κουρτίνες, διπλώστε το τραπέζι για πικνίκ και αφήστε τον εαυτό σας να σας οδηγήσει. Αλλά αυτό το παράδειγμα είναι εξίσου σαγηνευτικό από μπροστά αριστερά. Αισθάνεστε αμέσως το μεγαλείο και την κυριαρχία του από κάθε άποψη, ένα πλαίσιο που εξακολουθεί να αντέχει μέχρι σήμερα, έναν ισχυρό κινητήρα που ξεπερνά εύκολα τα 200 χλμ./ώρα, το μακρύ καπό και, τελικά, τη συνεχή παρουσία του τριάκτινου αστεριού, που σας υπενθυμίζει πάντα πού βρίσκεστε και πώς αισθάνεστε. Παραδεισένιο. Αλλά δείτε το μόνοι σας. Οι φωτογραφίες συχνά δεν το αποτυπώνουν τόσο καλά, οπότε ελάτε να το ζήσετε από κοντά. Το μόνο μου αίτημα είναι να είναι μια ερώτηση. Διαφορετικά, παρακαλούμε μην επικοινωνήσετε μαζί μας.