Skip to content

Οταν στις αρχές της δεκαετίας του ’70 η Alfa Romeo θέλησε να βγάλει την κουπέ παραλλαγή του Alfasud, η συνταγή ενός νέου προσθιοκίνητου νεανικού μοντέλου έμοιαζε αυτονόητη. Σχεδίαση από τον Τζουτζάρο, επίπεδος τετρακύλινδρος κινητήρας, πεντάρι κιβώτιο, δισκόφρενα παντού, υποδειγματικό «μπροστινό» από το πεντάθυρο Alfasud και πιο ιδιαίτερος χαρακτήρας.

Πιο επιθετική εμφάνιση, τονισμένοι θόλοι, διακριτικό αλλά ιδιαίτερο. Μοιάζει με Alfa Romeo Sprint από τα ’70s, αλλά δεν είναι
Ο κινητήρας είναι θερμικός, με ισχύ από 160 έως 220 ίππους

Με απόδοση από 160 έως 220 ίππους, καρμπιρατέρ της Dellorto, ανασχεδιασμένες αναρτήσεις, μπλοκέ διαφορικό, μεγαλύτερα φρένα, ενισχυμένο σασί και βάρος στα 880 κιλά, το Alma Sprint θα μπορούσε να είναι ένα πολύ ιδιαίτερο προσθιοκίνητο κουπέ με αύρα παρελθόντος. Εκτός από το όνομα της ίδιας της εταιρείας, που ηχεί σαν «κλοπι-ράιτ». Τι Alfa, τι Alma… Αν αυτό δεν σας πτοεί, η τιμή του είναι στα 50.000 ευρώ, προ φόρων.

Ακολουθήστε το Protagon στο Google News

Το πρωτότυπο άρθρο https://www.protagon.gr/themata/i-eidisi-tou-alma-sprint-kai-omws-afto-to-restomod-den-einai-ilektriko-44342952668 ανήκει στο Αυτοκίνητο – Protagon.gr .