Πρόκειται για την ειδική διαδρομή «Θήβα» που χρησιμοποιήθηκε και στο σύγχρονο Ράλλυ Ακρόπολις με μία παραλλαγή, κάποια χιλιόμετρα έξτρα κάπου στη μέση της διαδρομής και τερματισμό στη «βαρέλα». Όπως όλοι οι συνδυασμοί διαδρομών στη περιοχή είναι τεχνική ειδική, με αρκετά αργή μέση ωριαία, χωρίς όμως να λείπουν και κάποια κομμάτια πιο γρήγορα, όπως το χαρακτηριστικό άλμα κοντά στο νοσοκομείο Θήβας.
Δεύτερη ειδική διαδρομή σε απόσταση 2 χιλιομέτρων από το Μοσχοπόδι, με ενδιάμεση στάση για όσους μπορέσουν για ένα ελαφρύ σέρβις, είναι ουσιαστικά με ανάποδη φορά η ειδική διαδρομή «Θήβα» του Ιστορικού Ακρόπολις 2022. Έχει πάρα πολλές αλλαγές πορείας, θα χρειαστεί σταθερός ρυθμός και πιστή υπακοή στα γραπτά ενώ δεν λείπουν και οι εναλλαγές από ανηφόρα, κατηφόρα, ίσιωμα και ξανά ελαφριά κατηφόρα.
Τρίτη ειδική διαδρομή το Ακραίφνιο, έξω από το ομώνυμο χωριό. Δεν έχει ξαναγίνει στη σύγχρονη εποχή των ράλλυ, μία μάλλον γρήγορη ειδική διαδρομή, με φλατ κομμάτια, σχετικά στενή. Το πρώτο κομμάτι είναι κατηφορικό και αρκετά δύσκολο, μετά ομαλοποιείται όσον αφορά την κλίση του δρόμου, αλλά έχοντας το ίδιο μοτίβο.
Η ειδική διαδρομή Ελικώνας είναι η πρώτη σχετικά σκληρή ειδική του αγώνα. Εδώ έχει αρκετές πέτρες, παρόλα αυτά επειδή είναι κυρίως ανηφορική, εκτός από το τελευταίο κομμάτι, είναι αρκετά πιο εύκολη.
Πέμπτη ειδική διαδρομή, το Μαυρονέρι, παραλλαγή της ομώνυμης περσινής διαδρομής, με επιπλέον χιλιόμετρα, στενή και γρήγορη και με κάποια bump (βυθίσματα δηλαδή) που σε αναγκάζουν να κόψεις, ευχάριστη ειδική διαδρομή με κάποιες παγίδες, ο δρόμος είναι σε καλή κατάσταση.
Ανηφορίζουμε πλέον Ιτέα και πάμε να δούμε την 6η και 7η ειδική διαδρομή, την πασίγνωστη «Καρούτες», πρώτο πέρασμα νύχτα Σαββάτου και δεύτερο πέρασμα πρωινό Κυριακής. Εδώ οι αγωνιζόμενοι θα χρησιμοποιήσουμε τα φώτα εποχής ελέω κανονισμού, μία ειδική που βγάζει διαφορές, καταρχάς λόγω του πρώτου περάσματος νύχτα και κατά δεύτερον γιατί είναι όλη κατηφορική με καταπόνηση όλων των μηχανικών μερών του αυτοκινήτου. Στα τελευταία χιλιόμετρα, στο ελαιοτριβείο, έχει αρκετά καλά σημεία για τους θεατές.
Η 8η και 10η ειδική «Παρνασσός» είναι άλλη μία κλασική ακροπολική ειδική διαδρομή της περιοχής σε παραλλαγή, κατηφορίζοντας προς Δροσοχώρι. Είναι ταυτόχρονα τεχνική και απαιτητική σε φρένα, ενώ τα πιο παλιά αυτοκίνητα απαιτούν να είσαι και σε σχετική φυσική κατάσταση χωρίς το υδραυλικό τιμόνι, όλη κατηφορική, όπως η ειδική «Καρούτες», και με συνεχόμενες στροφές. Ακόμα μία ειδική διαδρομή με πολύ χαμηλή μέση ωριαία.
Περνάμε στην τελευταία ειδική διαδρομή του αγώνα που επαναλαμβάνεται ως 9η και 11η, το «Προσήλιο» με τερματισμό προς το χωριό Αγία Ευθυμία. Τα πίσω πληρώματα, στο δεύτερο πέρασμα της ειδικής, θα περάσουν σχεδόν νύχτα. Ευχάριστη ειδική διαδρομή με κοινό κομμάτι κάποια χιλιόμετρα με τις Καρούτες, μέχρι να αλλάξουμε δρόμο προς Αγία Ευθυμία, αποτελώντας το πιο «σπαστήρι» κομμάτι του αγώνα.Historic_Acropolis_Rally_2024_Entry_List.pdfHistoric_Acropolis_Rally_2024_Ωράριο.pdf