Ένα χρόνο μετά την απανθρακοποίηση της μεταφοράς των οδικών αξόνων μεταξύ Lyon και Bourg-en-Bresse, η Renault Trucks προχωρά ένα βήμα παραπέρα στην ηλεκτροκίνηση της εσωτερικής της εφοδιαστικής αλυσίδας. Σε συνεργασία με τη μεταφορική εταιρεία Malherbe, ο κατασκευαστής υλοποιεί αυτή την περίοδο έναν διάδρομο ηλεκτροκίνησης για τη μεταφορά καμπινών, κινητήρων και αξόνων μεταξύ των βιομηχανικών του εγκαταστάσεων.
n Σχεδιασμένο για συνεχή ροή μεταφορών
Το σύστημα βασίζεται σε τέσσερις κύκλους οδηγών, τέσσερις κύκλους ηλεκτρικών φορτηγών και έναν πλήρη κύκλο φόρτωσης (καμπίνες στην αναχώρηση και κινητήρες-άξονες στην επιστροφή):
– Τα ηλεκτρικά φορτηγά αναχωρούν από το κέντρο της Malherbe στο Vironvay, μεταφέροντας κινητήρες και άξονες από τα εργοστάσια της Lyon στο εργοστάσιο της Renault Trucks στο Blainville-sur-Orne.
– Στη συνέχεια επιστρέφουν φορτωμένα με καμπίνες φορτηγών, με αλλαγή ηλεκτρικών φορτηγών και οδηγών στο Vironvay, την Auxerre και το Mâcon, ώστε να διασφαλίζεται η αδιάλειπτη ροή.
– Οι μπαταρίες φορτίζονται σε κάθε στάδιο κατά τη διάρκεια των διαλειμμάτων των οδηγών, καθώς η Malherbe έχει επενδύσει στην εγκατάσταση ιδιόκτητων σταθμών φόρτισης σε στρατηγικά σημεία του άξονα.
– Η ροή συνεχίζεται προς το Bourg-en-Bresse και τα οχήματα επιστρέφουν στη Lyon, όπου τα ρυμουλκούμενα φορτώνονται εκ νέου με κινητήρες και άξονες, συνεχίζοντας τον κύκλο.
Όλα τα στάδια έχουν σχεδιαστεί ώστε να μεγιστοποιείται ο χρόνος αξιοποίησης των φορτηγών (έως και 18 ώρες ημερησίως) και παράλληλα οι οδηγοί να κινούνται σε μικρή ακτίνα γύρω από τον τόπο κατοικίας τους, καθιστώντας το επάγγελμα πιο ελκυστικό.
Με την εφαρμογή ενός 100% ηλεκτρικού συστήματος σε αυτή την κρίσιμη εφοδιαστική ροή, η Renault Trucks αποδεικνύει την αξιοπιστία και την ωριμότητα της ηλεκτρικής της πρότασης, επιτυγχάνοντας παράλληλα ετήσια μείωση εκπομπών CO₂ κατά 2.869 τόνους
Υποκαταστήματα: 40
Στόλος οχημάτων: πάνω από 2.000 οχήματα, εκ των οποίων 50 ηλεκτρικά φορτηγά