To κλασικό FIAT 500 κυκλοφόρησε σε μια πληθώρα εκδόσεων και ίσως η λιγότερο ελκυστική στο μάτι -αλλά η πιο πρακτική σε θέματα χωροταξίας- είναι η Giardiniera.
Η λύση ήταν μια κίνηση ματ. Ο Giacosa «ξάπλωσε» τον δικύλινδρο αερόψυκτο κινητήρα των 499,5 cc στο πλάι, δημιουργώντας ένα επίπεδο δάπεδο φόρτωσης στο πίσω μέρος.
ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ
Επέτρεπε τη μεταφορά αντικειμένων που κανονικά θα απαιτούσαν φορτηγάκι. Από τον μανάβη της γειτονιάς μέχρι την 4μελή οικογένεια που ξεκινούσε για τις διακοπές της στην άλλη άκρη της Ιταλίας, η Giardiniera έγινε το σύμβολο της ιταλικής εργατικότητας και της «Dolce Vita» χωρίς φουσκωμένο πορτοφόλι.
Το περυσινό καλοκαίρι, ένας θαρραλέος Ιταλός κατέφτασε στη Λευκάδα με ένα τέτοιο άρτιο μοντέλο. Φορτωμένο μάλιστα με μπαγκάζια στην οροφή. Θα τολμούσες να κάνεις κάτι αντίστοιχο;