Καθημερινά χιλιάδες οδηγοί μετακινούνται με τα αυτοκίνητά τους, ξοδεύοντας αρκετά λεφτά για καύσιμα. Ακόμα και νέα μοντέλα με χαμηλή κατανάλωση εξανεμίζουν αρκετά ευρώ για τις διαδρομές ρουτίνας, λόγω των υψηλών τιμών της βενζίνης και του πετρελαίου (1,901 €/λτ. και 1,732 €/λτ. αντίστοιχα μέσες πανελλαδικές τιμές). Ωστόσο υπάρχει και το πολύ φθηνό υγραέριο με τιμή 0,891 €/λτ., το οποίο εξασφαλίζει μεγάλη οικονομία.
Με αυτές τις τιμές των καυσίμων, ένα συνηθισμένο ποσό των 20 ευρώ για ανεφοδιασμό φτάνει για μόνο 10,5 λτ. βενζίνη, 11,5 λτ. πετρέλαιο και για 22,5 λτ. LPG. Με αυτά τα ποσά, έχετε αναρωτηθεί ποιο καινούργιο αυτοκίνητο και ειδικά προσιτό που απευθύνεται στο ευρύ κοινό, μπορεί να διανύσει τα περισσότερα χιλιόμετρα; Την απάντηση δίνουν τα μοντέλα που παραθέτουμε στον παρακάτω πίνακα, με βάση την κατανάλωση δοκιμής και όχι την εργοστασιακή που είναι άπιαστο όνειρο σε πραγματικές συνθήκες.
Στην πρώτη θέση της κατάταξης βρίσκονται τα μοντέλα των Renault και Dacia με τον ίδιο κινητήρα 1.0 TCe 100 hp LPG, ο οποίος εξασφαλίζει τα περισσότερα χιλιόμετρα κίνησης, λόγω του πολύ φθηνότερου υγραερίου. Αμέσως μετά βρίσκεται το Citroen C3 με τον πετρελαιοκινητήρα 1.5 Blue HDi 100 hp, ενώ κατόπιν ακολουθεί το υβριδικό Toyota Yaris 1.5 Hybrid 116 hp. Μεταξύ των νέων αυτοκινήτων με κινητήρα αμιγώς βενζίνης, δίχως ούτε καν mild hybrid σύστημα, την πιο χαμηλή κατανάλωση παρουσιάζει το Kia Picanto 1.0 MPi 67 hp. Πολύ «τσιγκούνικο» σε καύσιμο είναι και το Suzuki Ignis 1.2 Hybrid 83 hp, ενώ κάτω από 6 λτ./100 χλμ. βενζίνη καίει και το Hyundai i10 1.0 MPi 67 hp.