Πριν περίπου 17 χρόνια, έγραψα στο rally.gr για τον πρώτο μας αγώνα στην γειτονική Ιταλία στο θεσμό ενιαίου με Citroen C2. Σήμερα, επιστροφή στα «θρανία» γράφοντας για το «αγχολυτικό» της σύγχρονης ελληνικής αγωνιστικής πραγματικότητας. Για τον δεύτερο από τους διεθνείς αγώνες ράλλυ στην Ελλάδα, το Ιστορικό Ράλλυ Ακρόπολις.
Αφού εξασφαλίσαμε τη συμμετοχή μας, κάναμε τις απαραίτητες αναγνωρίσεις. Ένα ακόμα, σχετικό πλεονέκτημα σε τέτοιου είδους αγώνες. Δεν είναι πολλές οι ε.δ και όντας και μακριά από την έδρα των πληρωμάτων, δεν σε προτρέπουν, ενώ και δεν χρησιμεύουν τα πολλά περάσματα. Από 2 έως 4 περάσματα αρκούν για να έχεις “ασφαλείς” σημειώσεις που σου επιτρέπουν να κινηθείς σβέλτα. Το αυτοκίνητο μας, φτάνει στο “peak” της προετοιμασίας την εβδομάδα του αγώνα. Είναι ο τρόπος λειτουργίας του Δημήτρη Τσούργιαννη που θέλει να αντιμετωπίζει τα προβλήματα εν θερμώ, τα οποία εκ του αποτελέσματος τα χειρίζεται παραπάνω από άψογα!