Χρειάστηκαν σχεδόν τέσσερα χρόνια από το λανσάρισμα της GR Corolla, αλλά η Toyota αποκάλυψε επιτέλους αυτό που οι φίλοι της περίμεναν από την πρώτη ημέρα: την GRMN Corolla.
Ακόμη πιο ενδιαφέρουσες είναι οι επεμβάσεις κάτω από το αμάξωμα. Νέα αμορτισέρ και ελατήρια, αναβαθμισμένο σύστημα τετρακίνησης GR-FOUR και ελαστικά Michelin Pilot Sport Cup 2 μετατρέπουν την ήδη εξαιρετική GR Corolla σε ένα αυτοκίνητο που σχεδιάστηκε πρωτίστως για απόλαυση στην πίστα.
Το αποτέλεσμα είναι μείωση βάρους κατά περίπου 30 κιλά, ενώ τα ημί-μπάκετ καθίσματα και οι επενδύσεις από σουέντ ενισχύουν τον αγωνιστικό χαρακτήρα.
Το πρωτότυπο άρθρο ανήκει στο Drive.gr RSS .