Το BYD Atto 3 έκανε το ντεμπούτο του στην Ελλάδα το 2024 κι από πολύ νωρίς έδειξε τη μεγάλη εμπορική δυναμική του. Tόσο το 2024 όσο και το 2025 κέρδισε τον τίτλο του πιο καλοπουλημένου ηλεκτρικού C-SUV της αγοράς.
Το υψηλό και απόλυτα σύγχρονο τεχνολογικό υπόβαθρο του αυτοκινήτου συμπληρώνει η κεντρική οθόνη αφής των 15,6”. Τα χρώματα είναι καλά, η ευκρίνεια υψηλή και το αναβαθμισμένο λογισμικό ενσωματώνει για πρώτη φορά υπηρεσίες Google built-in για την πλοήγηση και τις φωνητικές εντολές.
Τα καλά νέα συνεχίζονται και στον χώρο αποσκευών, η χωρητικότητα του οποίου έχει αυξηθεί από τα 440 lt στα 490 lt. Με την αναδίπλωση των πίσω καθισμάτων φτάνει τα 1.360 lt. Επικουρείται δε από ένα μεγάλο frunk 101 lt, στο οποίο μπορείς εύκολα να αποθηκεύσεις τα καλώδια φόρτισης χωρίς να θυσιάζεις χώρο από το πορτμπαγκάζ. Μια έξυπνη και κυρίως πρακτική λύση, που δεν υπήρχε στο απερχόμενο μοντέλο.
Το τιμόνι, αν και έχει βάρος, μεταφέρει στα χέρια σου τεχνητή αίσθηση και δεν διακρίνεται για την πληροφόρησή του. Το αναβαθμισμένο set-up της ανάρτησης -γόνατα μακφέρσον εμπρός και πολλαπλοί σύνδεσμοι πίσω- φανερώνει πως το Atto 3 Evo προτιμά να κινείται σε πιο άνετους και οικογενειακούς ρυθμούς. Περνά αθόρυβα και με μεγάλη αυτοπεποίθηση πάνω από τις ανισομέρειες της ασφάλτου. Μόνο σε διαδοχικές ανωμαλίες θα αντιδράσει κάπως ξερά, χωρίς όμως να αλλοιώνεται αισθητά η προσεγμένη ποιότητα κύλισης. Κάτι στο οποίο φαίνεται να συμβάλλουν και οι 18άρηδες τροχοί με το 50άρι προφίλ ελαστικών.
Η αρχική τιμή ορίζεται στις €39.990. Με την κρατική επιδότηση ύψους €3.000 και το electric bonus της BYD -επίσης €3.000- η τελική τιμή διαμορφώνεται στις €33.990. Απόλυτα λογική με βάση τις βελτιώσεις και τα όσα τελικά προσφέρει το αυτοκίνητο.
Τέλος, να αναφέρουμε πως το Αtto 3 Evo όπως και όλα τα μοντέλα της BYD συνοδεύονται με εγγύηση κατασκευαστή έξι ετών ή 150.000 km, οκτώ ετών ή 250.000 km για την μπαταρία, καθώς και οκτώ ετών ή 150.000 km για τον ηλεκτροκινητήρα.
| BYD Atto 3 Evo RWD | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Τι λέει το DRIVE | Λογική η επιβάρυνση των €3.000 για ένα συνολικά καλύτερο και πιο ώριμο Atto 3. | |||||
| Τιμή | Από €33.990 (με επιδότηση και προωθητική ενέργεια) | |||||
| ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ | ||||||
| Τεχνολογία | ΒEV, σύγχρονο ηλεκτρικό μοτέρ μόνιμου μαγνήτη, αρχιτεκτονική 800V, μπαταρία ιόντων λιθίου LFP τύπου Blade 74,8 kWh (ωφέλιμη χωρητικότητα), κίνηση πίσω, κιβώτιο μιας σχέσης | |||||
| Απόδοση | 313 PS, 380 NM | |||||
| Διαστάσεις | 4.455 x 1.875 x 1.615 mm | |||||
| Χώρος αποσκευών | 490-1.360 lt + frunk 101 lt | |||||
| Βάρος (EU) | 1.880 kg | |||||
| ΕΠΙΔΟΣΕΙΣ | ||||||
| 0-100 km/h | 5,5″ | |||||
| Τελική ταχύτητα | 180 km/h | |||||
| Μέση κατανάλωση* | 17,5 kWh/100 km | |||||
| Aυτονομία* | 430 km | |||||
| ΦΟΡΤΙΣΗ* | ||||||
| DC, 50 kW, 10%-80% | 1,1 ώρα | |||||
| DC, 150 kW, 10%-80% | 31 λεπτά | |||||
| DC, 220 kW, 10%-80% | 25 λεπτά | |||||
| AC, 11 kW, 0-100% | 8 ώρες | |||||
| *Μετρήσεις DRIVE | ||||||
| Φωτογραφίες DRIVE Media Group/Θανάσης Κουτσογιάννης | ||||||