Νέα λάστιχα που εξελίσσει η Renault με την Continental υπόσχονται έως και 6% μεγαλύτερη αυτονομία στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα, χωρίς μεγαλύτερη μπαταρία και χωρίς αύξηση βάρους.
Σύμφωνα με τη Renault, το αποτέλεσμα είναι ένα ελαστικό με αντίσταση κύλισης έως και 35% χαμηλότερη από το όριο που απαιτείται για την κορυφαία βαθμολογία Α της ευρωπαϊκής ετικέτας για την ενεργειακή απόδοση. Η εταιρεία εκτιμά ότι το όφελος μεταφράζεται σε αύξηση αυτονομίας περίπου 6%, ποσοστό που αντιστοιχεί σε έως 30 επιπλέον χιλιόμετρα για ένα σύγχρονο ηλεκτρικό μοντέλο.
Το σημαντικότερο είναι ότι η συγκεκριμένη προσέγγιση δεν απαιτεί μεγαλύτερη μπαταρία, δεν αυξάνει το βάρος του αυτοκινήτου και δεν επιβαρύνει το συνολικό κόστος με τον ίδιο τρόπο που θα το έκανε μια μπαταρία μεγαλύτερης χωρητικότητας.
