Δέκα χρόνια πριν, το περιοδικό Forbes τον είχε χαρακτηρίσει «Μίδα». Σωστά είχε γράψει. Οπως ο μυθικός βασιλιάς της Φρυγίας, έτσι και αυτός φαίνεται πως οτιδήποτε αγγίζει γίνεται χρυσός. Το βιογραφικό του τον περιγράφει ως επιχειρηματία, επενδυτή και φιλάνθρωπο, ενώ θεωρείται ευρέως ένας από τους κορυφαίους συλλέκτες αυτοκινήτων. Μπήκε το 2003 στην Google ως επενδυτής, έφυγε από την «Κοιλάδα της Σιλικόνης» το 2012 και συνέχισε ως συνιδρυτής της επενδυτικής εταιρείας SV Angel. Σε μεγάλο βαθμό η κατηγορία των υπεραυτοκινήτων έχει πάψει πλέον να αφορά ανθρώπους, έστω πολύ πλούσιους, που τους ενδιαφέρει η οδήγηση. Βασικά, ενδιαφέρει εκείνους που τα βλέπουν ως χρηματιστηριακό είδος. Σ’ έναν καιρό παγκόσμιας οικονομικής αστάθειας –και δεν είναι τωρινό αυτό, λόγω Ιράν–, συχνά είναι προτιμότερο να έχουν επενδύσει τα χρήματά τους σε ένα τέτοιο, παρά σε ευάλωτους χρηματιστηριακούς δείκτες. Και ο Ντέιβιντ Λι ξέρει καλά από αυτά. Ακολουθήστε το Protagon στο Google News
