Στις πιο οικονομικές σε τιμή εκδόσεις του Tucson τοποθετείται ο τετρακύλινδρος turbo κινητήρας αμιγώς βενζίνης 1.6 T-GDI με τη μέγιστη ισχύ των 150 ίππων στις 4.500-6.000 σ.α.λ. και των 250 Nm στις 1.500-4.000 σ.α.λ. Το μηχανικό αυτό σύνολο σε συνδυασμό με το χειροκίνητο κιβώτιο των 6 ταχυτήτων επιταχύνει το Tucson των 1.467 κιλών από στάση στα 100 χλμ./ώρα σε 9,5 δλ. και έως τα 196 χλμ./ώρα της τελικής. Η κατανάλωση καυσίμου σε συνδυαστικό κύκλο WLTP είναι 7,1 λτ./100 χλμ. με εκπομπές CO2 160 γρ./χλμ. (112 ευρώ τέλη κυκλοφορίας). Με το αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη 7DCT εκτός από το ότι κάνει πιο άνετη την οδήγηση, παρουσιάζει και ελαφρώς καλύτερα νούμερα, όπως 0-100 χλμ./ώρα σε 9,4 δλ., κατανάλωση 6,8 λτ./100 χλμ. και CO2 155 γρ./χλμ. (108,5 ευρώ τέλη κυκλοφορίας). Στην οδήγηση, το πρώτο στοιχείο που αντιλαμβάνονται ο οδηγός και οι υπόλοιποι επιβάτες είναι το «ισοπεδωτικό» του πάτημα. Οι ανεξάρτητες αναρτήσεις του (πολλαπλών συνδέσμων πίσω) με την κατάλληλη ρύθμιση «καταπίνουν» τις μύριες ανωμαλίες των δρόμων με στιβαρό τρόπο και δίχως να μεταφέρονται στο εσωτερικό του αυτοκινήτου ενοχλητικοί θόρυβοι και κραδασμοί. Παράλληλα το Tucson είναι ιδιαίτερα ευθύβολο στους αυτοκινητόδρομους και με ασφαλή συμπεριφορά σε διαδρομές με στροφές, ακόμα και όταν πιέζεται παραπάνω από τον «οικογενειακό» ρυθμό.
#hyundai #hyundaitucson
♬ Energetic – FASSounds