Οι Γάλλοι αποκάλυψαν το νέο Citroën 2 CV Concept στο πλαίσιο της Έκθεσης του Παρισιού, προαναγγέλλοντας ένα μικρό 100% ηλεκτρικό μοντέλο που θα ενταχθεί στη γκάμα της το 2028.
Μικρό στο μάτι και στο μέτρο
Ξεχωρίζουν επίσης οι ανεξάρτητοι προφυλακτήρες, που μπορούν να αντικαθίστανται χωριστά από το αμάξωμα. Εδώ η αναφορά στο παρελθόν έχει και πρακτικό αντίκρισμα: μια μικρή ζημιά δεν χρειάζεται να συνεπάγεται αντικατάσταση ενός ολόκληρου, σύνθετου πλαστικού τμήματος.
Το μονόμπρατσο τιμόνι συνδυάζεται με οθόνη αφής 8 ιντσών και ενδείξεις στη βάση του παρμπρίζ. Η υφασμάτινη ανοιγόμενη οροφή λειτουργεί χειροκίνητα, ενώ οι θήκες για… αυγά στις πόρτες θυμίζουν την περίφημη απαίτηση του αρχικού 2 CV να διασχίζει χωράφια χωρίς να σπάει το φορτίο του.
Δεν έχουν ανακοινωθεί, όμως, ισχύς, χωρητικότητα μπαταρίας, αυτονομία ή δυνατότητες φόρτισης. Η εκτίμηση για 150-200 km και η πιθανή απουσία ταχυφόρτισης στη βασική έκδοση παραμένει δημοσιογραφικό σενάριο. Άλλες πληροφορίες τοποθετούν την αυτονομία της βασικής έκδοσης λίγο πάνω από τα 200 km. Πάντως, επίσημος αριθμός δεν υπάρχει.
Για τη Citroën, το κρίσιμο θα είναι τι θα φτάσει τελικά στην έκθεση του εμπόρου. Ένα αναγνωρίσιμο αμάξωμα βοηθά να ανοίξει η συζήτηση. Η τιμή, η χρηστικότητα και το κόστος χρήσης θα κρίνουν αν αυτή θα καταλήξει σε αγορά.
Η επιστροφή του 2 CV βάζει έτσι στο τραπέζι ένα ουσιαστικό ερώτημα για την αυτοκινητοβιομηχανία: μπορεί ένα μικρό ηλεκτρικό να γίνει επιθυμητό κρατώντας χαμηλά το βάρος, την πολυπλοκότητα και την τιμή; Αν η Citroën τηρήσει αυτή την υπόσχεση το 2028, θα έχει αναβιώσει κάτι πολύ πιο χρήσιμο από ένα διάσημο όνομα.