Από τα πρώτα κιόλας χιλιόμετρα πίσω από το τιμόνι του Kona Hybrid, αμέσως ο οδηγός αντιλαμβάνεται την στιβαρότητα του αυτοκινήτου και το πολύ καλό στήσιμο των ανεξάρτητων αναρτήσεών του (πολλαπλών συνδέσμων πίσω). Από τη μία πλευρά φιλτράρουν με ιδιαίτερα ποιοτικό και αποτελεσματικό τρόπο τις άπειρες ανωμαλίες του οδοστρώματος, ενώ από την άλλη εξασφαλίζουν πολύ καλή σταθερότητα σε κάθε είδους διαδρομή. Συνολικά και στο δρόμο δίνει την αίσθηση μικρομεσαίου SUV, παρά compact μοντέλου.
Για την κίνηση του Kona Hybrid των 1,4+ τόνων βάρους φροντίζει ένα full hybrid μηχανικό σύνολο συνδυαστικής απόδοσης 138 ίππων και 265 Nm ροπής. Κύρια πηγή ισχύος αποτελεί ο 1.6 λτ. τετρακύλινδρος ατμοσφαιρικός βενζινοκινητήρας των 102 ίππων και 141 Nm ροπής, ο οποίος συνεργάζεται με ένα ηλεκτρομοτέρ μόνιμου μαγνήτη ισχύος 43,5 ίππων και 170 Nm. Για την παροχή ρεύματος και κατά επέκταση την αμιγώς ηλεκτρική κίνηση φροντίζει η αυτοφορτιζόμενη μπαταρία των 1,32 kWh, ενώ η μετάδοση πραγματοποιείται με το αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη DCT 6 σχέσεων, το οποίο είναι γρήγορο και ομαλό στις αλλαγές του και δεν έχει το βουητό των CVT. Από πλευράς επιδόσεων το μοτέρ κρίνεται επαρκές με 0-100 χλμ./ώρα σε 11,0 δλ., ενώ καταναλώνει στο μεικτό κύκλο WLTP 4,6 λτ./100 χλμ. και εκπέμπει 104 γρ./χλμ. CO2 (μηδενικά τέλη κυκλοφορίας).