Η ηλεκτρική επανάσταση των Γάλλων ξεκίνησε δυναμικά με το Peugeot e-208, ένα από τα πιο καλοπουλημένα ηλεκτρικά σούπερ-μίνι της ευρωπαϊκής αγοράς. Εντάξει, υπήρχε και το iOn, αλλά έπαιζε σε τελείως άλλη κλάση.
Η φθορά της μπαταρίας (degradation) κινείται σε πολύ χαμηλά επίπεδα, με τα περισσότερα αυτοκίνητα 3ετίας να διατηρούν το 92-94% της αρχικής τους χωρητικότητας, καθησυχάζοντας όσους φοβούνται το κόστος αντικατάστασης.
Επιπλέον, αρκετοί ιδιοκτήτες αναφέρουν δυσλειτουργίες στην κλασική 12V μπαταρία, η οποία αν αποφορτιστεί, «τρελαίνει» τα ηλεκτρονικά συστήματα, εμφανίζοντας ψευδείς ενδείξεις σφαλμάτων στο ταμπλό. Μικροπροβλήματα έχουν καταγραφεί επίσης στο λογισμικό του infotainment και στην απόκριση της εφαρμογής MyPeugeot, που δοκιμάζει τα νεύρα των κατόχων.
ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ