Skip to content
Λιγότερο απο 1 λεπτό Διάρκεια άρθρου: Λεπτά

SUVάκι κάτω από 20.000 ευρώ έχει γίνει «λατρεία»

Μπαίνοντας στην καμπίνα του νέου Hyundai Inster, κυριαρχεί η ευρυχωρία. Παρά τις compact διαστάσεις, το εσωτερικό αποτελεί ένα πραγματικό μάθημα χωροταξίας, καθώς η Hyundai εκμεταλλεύτηκε στο έπακρο το μεταξόνιο των 2,58 μέτρων ώστε τέσσερις ενήλικες να βολευτούν με άνεση που συναντάμε σε μεγαλύτερα αυτοκίνητα. Η πρακτικότητα απογειώνεται χάρη στα συρόμενα και ανακλινόμενα πίσω καθίσματα (στις πιο ακριβές εκδόσεις), τα οποία επιτρέπουν τη διαμόρφωση του χώρου ανάλογα με τις εκάστοτε ανάγκες. Το πορτμπαγκάζ είναι 280 λίτρα και μπορεί να «εκτοξευθεί» έως τα 1.059 λίτρα με την αναδίπλωση των καθισμάτων. Το ψηφιακό cockpit αποτελείται από δύο μεγάλες οθόνες 10,25 ιντσών, μία για τον πίνακα οργάνων και μία αφής για το infotainment, με ασύρματη συνδεσιμότητα Android Auto και Apple CarPlay. Τέλος, διακρίνεται για την στιβαρή του κατασκευή και την πολύ καλή εργονομία, ενώ ο βιώσιμος χαρακτήρας του μοντέλου υπογραμμίζεται από τη χρήση υλικών φιλικών προς το περιβάλλον.

Το Hyundai Inster προσφέρει δύο διαφορετικά συστήματα κίνησης, σχεδιασμένα για να καλύπτουν κάθε προφίλ χρήστη με έμφαση στην αποδοτικότητα. Η εισαγωγική έκδοση αποδίδει 97 ίππους και 147 Nm ροπής, εφοδιάζεται με μπαταρία 42 kWh, καταναλώνει 14,3 kWh και προσφέρει αυτονομία 327 χλμ. σε μικτό κύκλο. Ωστόσο, εντός πόλης όπου καταναλώνει ακόμα πιο λίγο ρεύμα, η αυτονομία φτάνει στα 473 χιλιόμετρα (WLTP), κάνοντας τις επισκέψεις σε φορτιστές πιο αραιές. Όμως με 2.400 ευρώ επιπλέον, ο αγοραστής θα πάρει την ισχυρότερη έκδοση των 115 ίππων. Με αυτή την επιλογή, το πακέτο αναβαθμίζεται με μια μεγαλύτερη μπαταρία 49 kWh, η οποία αυξάνει την αυτονομία στα 370 χιλιόμετρα σε μικτό κύκλο, ενώ στον αστικό ιστό μπορεί να διανύσει έως και τα 518 χιλιόμετρα με μια πλήρη φόρτιση. Η ροπή παραμένει στα 147 Nm και εξασφαλίζει νεύρο και ζωηρές επιταχύνσεις, εντός και εκτός αστικού περιβάλλοντος. Όσο για τη φόρτιση, το Inster είναι εξίσου γρήγορο και πρακτικό. Σε ταχυφορτιστή DC χρειάζεται μόλις 30 λεπτά για να φτάσει η μπαταρία από το 10% στο 80%. Αντίστοιχα, σε Wallbox 11kW, η πλήρης φόρτιση ολοκληρώνεται σε 4 ώρες και 35 λεπτά (για τη μεγάλη μπαταρία), εξασφαλίζοντας στο χρήστη ένα «γεμάτο» αυτοκίνητο έτοιμο για δράση.

#hyundai #hyundaiinster

♬ Sunrise – Official Sound Studio

Το πρωτότυπο άρθρο https://autogreeknews.gr/prosfores/suvaki-kato-apo-20-000-eyro-echei-ginei-latreia/ ανήκει στο AutoGreekNews .