Η Κίνα είναι η πρώτη χώρα που απαγορεύεις τις κρυφές (αναδιπλούμενες) χειρολαβές στις πόρτες των ηλεκτρικών οχημάτων, οι οποίες έγιναν δημοφιλείς χάρη στην Tesla του δισεκατομμυριούχου Ελον Μασκ, αλλά φαίνεται πως κρύβουν κινδύνους για τους επιβάτες.
Οπως αναφέρει το BBC, η απαγόρευση ήρθε ύστερα από μια σειρά θανατηφόρων ατυχημάτων όπου υπήρχαν ενδείξεις ότι το ηλεκτρικό σύστημα μπλόκαρε, με αποτέλεσμα οι επιβάτες να παγιδευτούν μέσα στα οχήματα.
Τον Οκτώβριο, ο οδηγός ενός Xiaomi SU7 παγιδεύτηκε μέσα στο φλεγόμενο όχημα και έχασε τη ζωή του, επειδή οι ηλεκτρικές πόρτες κόλλησαν. Σύμφωνα με το βρετανικό δίκτυο, παρόμοιο περιστατικό συνέβη στις ΗΠΑ, όπου ένα Cybertruck Tesla έπιασε φωτιά και οι ηλεκτρικές κλειδαριές μπλόκαραν οδηγώντας στον θάνατο τρεις επιβάτες.
Τον περασμένο Νοέμβριο, η Εθνική Διοίκηση Ασφάλειας της Οδικής Κυκλοφορίας των ΗΠΑ ξεκίνησε έρευνα επικεντρωμένη στις ηλεκτρικές χειρολαβές της Tesla, ανταποκρινόμενη σε αναφορές ότι η λειτουργία τους σταματούσε ξαφνικά, αφήνοντας μικρά παιδιά παγιδευμένα εντός των οχημάτων της.
Η υπηρεσία ανακοίνωσε ότι έλαβε εννέα σχετικές καταγγελίες για το Model Y της Tesla του 2021 – του κορυφαίο μοντέλο της αμερικανικής αυτοκινητοβιομηχανίας. Σε τέσσερις από αυτές τις περιπτώσεις, οι ιδιοκτήτες των οχημάτων αναγκάστηκαν να σπάσουν τα παράθυρα για να απελευθερωθούν.
Τώρα, μια νέα οδηγία που εκδόθηκε από το κινεζικό υπουργείο Βιομηχανίας και Τεχνολογίας Πληροφοριών απαιτεί όλα τα αυτοκίνητα που πωλούνται στην Κίνα να είναι εξοπλισμένα με μηχανικό σύστημα ανοίγματος για κάθε πόρτα, εκτός από το πορτμπαγκάζ. Αυτή η δυνατότητα πρέπει να είναι λειτουργική τόσο από το εσωτερικό όσο και από το εξωτερικό του οχήματος.
Ο νέος κανονισμός θα τεθεί σε ισχύ την 1η Ιανουαρίου 2027, και κάθε αυτοκίνητο θα πρέπει να έχει ειδική σήμανση που θα υποδεικνύει στους επιβάτες πώς να ανοίξουν τις πόρτες σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης. Για τα οχήματα που έχουν ήδη εγκριθεί προς κυκλοφορίας στην κινεζική αγορά, δίνεται διετής προθεσμία ώστε να τροποποιηθούν και να διαθέτουν μηχανικό σύστημα.
Η πτυσσόμενη χειρολαβή πόρτας πρωτο-λανσαρίστηκε με το Tesla Model S του Elon Musk, το οποίο κυκλοφόρησε το 2012. Η λαβή είναι ενσωματωμένη στην πόρτα και ανοίγει με την ενεργοποίηση ηλεκτρικών αισθητήρων.
Το BBC αναφέρει ότι πλέον αυτό το σύστημα είναι τόσο δημοφιλές που το 60% των 100 κορυφαίων σε πωλήσεις ηλεκτρικών και υβριδικών οχημάτων στην Κίνα χρησιμοποιούν αυτήν την τεχνολογία.
Η Κίνα, εξάλλου, είναι η μεγαλύτερη αγορά ηλεκτρικών οχημάτων στον κόσμο και δεκάδες μάρκες της επεκτείνουν τις δραστηριότητές τους στο εξωτερικό. Στατιστικά στοιχεία που δημοσιεύθηκαν τον περασμένο μήνα έδειξαν ότι η κινεζική BYD πούλησε περισσότερα ηλεκτρικά οχήματα από την Tesla πέρυσι.
Ακολουθήστε το Protagon στο Google News