Το Corsa με τα θερμικά μηχανικά σύνολα (διατίθεται και αμιγώς ηλεκτρικό με 136 hp ή 156 hp) έχει «καρδιά» τον 1.200άρη turbo των 100 ίππων στις 5.500 σ.α.λ. και τη ροπή των 205 Nm στις 1.750 σ.α.λ. Το αμιγώς βενζίνης συνδυάζεται με χειροκίνητο κιβώτιο 6 ταχυτήτων και παρουσιάζει ραφιναρισμένη λειτουργία με γεμάτο τράβηγμα από τις χαμηλές στροφές. Επιταχύνει στο 0-100 χλμ./ώρα σε 9,9 δλ., η μεικτή του κατανάλωση στη δοκιμή βρέθηκε στα 6,6 λτ./100 χλμ. και με εκπομπές CO2 118 γρ./χλμ. απαλλάσσεται από τα τέλη κυκλοφορίας. Το Corsa Hybrid με τη συνδυαστική ισχύ των 110 ίππων ενσωματώνει επιπλέον και ηλεκτρομοτέρ 28 ίππων και 55 Nm. Αυτό τροφοδοτείται με ρεύμα από την αυτοφορτιζόμενη μπαταρία των 0,89 kWh, εξασφαλίζοντας αμιγώς ηλεκτρική κίνηση στους επιτόπιους ελιγμούς και σε ταχύτητες έως 30 χλμ./ώρα. Με το αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη e-DCT 6 σχέσεων οι αλλαγές ταχυτήτων γίνονται άμεσα και ομαλά, επιταχύνει στο 0-100 χλμ./ώρα σε 9,9 δλ., καταναλώνει 5,7 λτ./100 χλμ. και εκπέμπει 101 γρ./χλμ. CO2 (μηδενικά τέλη κυκλοφορίας). Σε κάθε περίπτωση το Corsa εμφανίζεται άνετο στην οδήγηση και ασφαλές στο δρόμο, αφού ακόμα και υπό πίεση είναι προβλέψιμο και ελεγχόμενο.