
Πώς τα φέρνει ο καιρός και εκεί που κάποτε (ψιλο)κοροϊδεύαμε τα θερμαινόμενα καθίσματα ως ξενέρωτα και τα τοιαύτα, είναι τρελό must όταν κατεβαίνει ο υδράργυρος. Οσων τα αυτοκίνητα το διαθέτουν, ξέρουν: θερμαίνουν άμεσα το σώμα και δεν έχεις την τεχνητίλα του κλιματισμού. Κάπου μετά ήρθε και το θερμαινόμενο τιμόνι.
Η θερμότητα ενεργοποιείται μέσω ενσωματωμένων στοιχείων θέρμανσης στην ίδια τη ζώνη, τα οποία είναι σχεδιασμένα να φτάνουν από ψυχρή θερμοκρασία σώματος σε ζεστή σε λίγα λεπτά. Αυτή η προτεραιότητα στην άνεση είναι επίσης συνδεδεμένη με θέματα ασφάλειας: η εταιρεία θεωρεί ότι η αίσθηση της ζεστασιάς θα ενθαρρύνει περισσότερους επιβάτες, ειδικά σε κρύες καιρικές συνθήκες, να φορούν τη ζώνη σωστά και να την τραβούν πιο σφιχτά στον κορμό τους. Να το θυμάστε αυτό: όταν βάζουμε τη ζώνη, της δίνουμε και ένα γερό τράβηγμα από το οριζόντιο τμήμα της. Οσο πιο στενή και επίπεδη είναι η ζώνη στο σώμα, τόσο πιο αποτελεσματική είναι σε περίπτωση σύγκρουσης.
Παράλληλα, η συγκεκριμένη τεχνολογία φέρνει και ένα δευτερεύον όφελος για τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα: μειώνει την ανάγκη να θερμαίνεται ολόκληρη η καμπίνα του οχήματος σε πολύ χαμηλές θερμοκρασίες, κάτι που σημαίνει μικρότερη επιβάρυνση στην μπαταρία και ενδεχομένως μεγαλύτερη αυτονομία σε ψυχρά κλίματα. Από εκεί το πήγε, από εδώ το έφερε, τα EV ξαναμπαίνουν στην κουβέντα. Πάντως η ιδέα είχε πρωτοεξεταστεί σε προηγούμενες εκδόσεις της τεχνολογίας από προμηθευτές (όπως η ZF), όπου εκτιμήθηκε αύξηση αυτονομίας έως και 6-15 % χάρη στη θέρμανση του σώματος των επιβατών αντί ολόκληρου του κόκπιτ.
Παρότι η καινοτομία υποδηλώνει μια νέα τάση στην άνεση, την ασφάλεια και πιθανόν την αυτονομία ηλεκτρικών εκδόσεων της S-Class, λέγεται πως το πιθανότερο είναι να διατίθεται ως προαιρετικός εξοπλισμός και όχι ως στάνταρ στοιχείο, με επιπλέον κόστος για τους αγοραστές.
Να δεις τελικά που άμα είναι «ψυγείο» το σπίτι, θα κατεβαίνουμε και θα αράζουμε παρκαρισμένοι στο αυτοκίνητο. Με θερμαινόμενο κάθισμα, θερμαινόμενο τιμόνι και θερμαινόμενη ζώνη ασφαλείας. Ολα στο φουλ.
Ακολουθήστε το Protagon στο Google News


