Ο CEO
Ο Rimac τονίζει στο παραπάνω video ότι η τεχνογνωσία των εξειδικευμένων ομάδων της Bugatti δεν μπορεί να αντικατασταθεί από τα αντίστοιχα επίπεδα γνώσεων που κατέχουν οι μηχανικοί ενός μη εξουσιοδοτημένου συνεργείου, αφού οι άνθρωποι που εργάζονται για την Bugatti έχουν περάσει από ειδική εκπαίδευση.
Ο Κροάτης ανέφερε ως παράδειγμα τις χειμερινές δοκιμές της Tourbillon, κατά τις οποίες οι μηχανικοί διαπίστωσαν ότι η δερμάτινη επένδυση του ταμπλό μέσα στην καμπίνα δεν συμπεριφερόταν όπως αναμενόταν σε ακραίο ψύχος στα πρωτότυπα, με αποτέλεσμα να παρεμποδίζεται η σωστή ανάπτυξη των αερόσακων, ένα εξάρτημα που, στο βίντεο του YouTuber, έχει αντικατασταθεί με μέρος της Audi.
Τέλος, ο Rimac αποκαλύπτει ότι η συγκεκριμένη Bugatti έχει υποστεί ζημιά στη δομή που φιλοξενεί το κιβώτιο ταχυτήτων. Μια πληροφορία που αναμένεται να αποθαρρύνει πιθανούς αγοραστές του αυτοκινήτου και να μειώσει δραστικά την αξία του, αν δεν επισκευαστεί από την ίδια την Bugatti.