Όσον αφορά το E-Tech 145 μηχανικό σύνολο με την πολιτισμένη υπόσταση αποτελείται από ένα 4κύλινδρο ατμοσφαιρικό βενζινοκινητήρα 1.6 λτ. με 95 ίππους και 148 Nm δύο ηλεκτροκινητήρες. Έναν κύριο που αποδίδει 49 hp και 205 Nm και έναν δεύτερο με ισχύ 24 hp. Συνδυαστικά, η αυτοφορτιζόμενη υβριδική μονάδα του αυτοκινήτου αποδίδει 145 ίππους και εξασφαλίζει επιτάχυνση στο 0-100 χλμ./ώρα σε 10,6 δλ. και 80-120 χλμ./ώρα σε 8,0 δλ. Από εκεί και πέρα, το αυτόματο κιβώτιο multimode δεν διαθέτει μετατροπέα ροπής και ελέγχεται από ένα προηγμένο λογισμικό που επιλέγει πότε θα εμπλέξει ποιον κινητήρα. Στην πράξη, θυμίζει CVT στον τρόπο που λειτουργεί, χωρίς φυσικά να είναι, με τις τέσσερις ταχύτητες να είναι για το θερμικό κινητήρα και τις δύο ηλεκτρικές. Σε ότι αφορά την κατανάλωση καυσίμου, σε μικτές συνθήκες κίνησης, οι μέσες απαιτήσεις κυμαίνονται στα 5,0 με 5,5 λτ./100 χλμ., ενώ με «ελαφρύ» πόδι μπορεί κανείς να πετύχει ακόμα πιο χαμηλές τιμές. Επίσης, με εκπομπές CO2 105 γρ./χλμ. απαλλάσσεται από τα τέλη κυκλοφορίας και μπαίνει καθημερινά στο Δακτύλιο.