Το ηλεκτρικό Farizon SuperVan έκανε το ντεμπούτο του εφέτος στις διεθνείς αγορές, εισάγοντας μια σειρά καινοτομιών και τεχνολογιών σχεδιασμένων για να ενισχύσουν την απόδοση σε πραγματικές συνθήκες, προσφέροντας παράλληλα υψηλή άνεση και ευκολία στον οδηγό. O ηλεκτροκινητήρας αποδίδει 170 kW (231 ίππους) και μέγιστη ροπή 336 Nm.
Στο πρώτο τμήμα της διαδρομής κινούμαστε στον αυτοκινητόδρομο με ενεργοποιημένη τη λειτουργία Eco και την κατανάλωση να κυμαίνεται στις 22,4 kWh/100 χλμ. Η λειτουργία Eco διαχειρίζεται την απόκριση ισχύος και περιορίζει τη μέγιστη ταχύτητα για να επιτύχει βέλτιστη απόδοση οδήγησης.
Οδηγούμε με ταχύτητα 100 χλμ/ώρα και αυτό που πραγματικά μας εντυπωσιάζει είναι η ποιότητα κύλισης. Το Farizon SV κινείται αθόρυβα, με πολύ περιορισμένους εξωτερικούς θορύβους. Παράλληλα κάνουμε χρήση διάφορων συστημάτων ασφαλείας, όπως το Lane Change Assist το οποίο μας προειδοποιεί για άλλα οχήματα που κινούνται κοντά στο δικό μας.
Σε ανηφορικό τμήμα της διαδρομής ενεργοποιούμε τη λειτουργία Sport η οποία προσφέρει μέγιστη απόδοση και ταχύτερες αποκρίσεις στο γκάζι. Η προεπιλεγμένη λειτουργία Comfort παρέχει μια ρυθμιζόμενη ισορροπία μεταξύ των δύο άλλων προγραμμάτων.
Αυτό που πραγματικά μας εντυπωσιάζει είναι οι καταιγιστικές ρεπρίζ του ηλεκτροκινητήρα, προσφέροντας άμεση απόκριση και ασφαλείς προσπεράσεις. Ενδεικτικά να αναφέρουμε ότι με φορτίο 600 κιλών, έχοντας τη λειτουργία Sport ενεργοποιημένη, η ταχύτητα ανεβαίνει από τα 34 χλμ./ώρα στα 94 χλμ./ώρα σε μόλις πέντε δευτερόλεπτα.
Διαβάστε περισσότερα για το Farizon SV στο τεύχος Οκτωβρίου – Βρείτε το εδώ.