Η ιστορική μάρκα Ikarus με εκατοντάδες αστικά λεωφορεία στην Αθήνα από τη δεκαετία του ‘80, επανέρχεται στο πνεύμα και στις απαιτήσεις της εποχής με δύο midi αστικά, αμιγώς ηλεκτρικά.Φωτό: Ikarus Bus & Coach
Τα λεωφορεία θα τροφοδοτούνται από έναν κεντρικά τοποθετημένο σύγχρονο ηλεκτροκινητήρα μόνιμου μαγνήτη με ονομαστική ισχύ 100 kW, μέγιστη ισχύ 200 kW και μέγιστη ροπή 2000 Nm, που τροφοδοτείται από μια μπαταρία λιθίου-σιδήρου φωσφορικού (LFP) που κατασκευάζεται από την CATL με συνολική χωρητικότητα 282 kWh. Ο κατασκευαστής εκτιμά την αυτονομία σε 250-300 χιλιόμετρα ανάλογα με τις συνθήκες αστικής χρήσης και οι μπαταρίες μπορούν να φορτιστούν μέσω μιας υποδοχής CCS Type 2.
Ο εξοπλισμός ασφαλείας των midi λεωφορείων, τα οποία έχουν μέγιστη ταχύτητα 70 km/h, περιλαμβάνει το πακέτο Mobileye 8 Connect Advanced Driver Assistance Systems (ADAS), το οποίο περιλαμβάνει συστήματα προειδοποίησης οπίσθιας σύγκρουσης, αλλαγής λωρίδας, απόστασης από το επόμενο λεωφορείο και πεζών, αναγνώριση οδικών σημάτων, καθώς και ένα σύστημα κάμερας Hikvision που αποτελείται από τέσσερις μονάδες παρακολούθησης εσωτερικού χώρου και μια κάμερα οπισθοπορείας. Η οικονομική λειτουργία και η αποτελεσματική διαχείριση του στόλου υποστηρίζονται από το τηλεματικό σύστημα ZF Bus Connect.
Τη μάρκα Ikarus αντιπροσωπεύει στην Ελλάδα η εταιρεία Fotagonled A.E.