Team. Έχει αριθμό παραγωγής Νο 70, είναι προδιαγραφών Rally2 της F.I.A. έχονταςόλες τις τελευταίες αναβαθμίσεις του 2025.
Κινητήρας : 3 κύλινδροι 1618 cc
Ιπποδύναμη και ροπή: Μη ανακοινώσιμα
Βάρος : 1230 Kg άδειο από καύσιμα
Μετάδοση: Κιβώτιο σειριακό Sadev 5 σχέσεων
Ανάρτηση : Γόνατα Mac Pherson εμπρός-πίσω με αμορτισέρ Reiger 3 ρυθμίσεων
Φρένα : Δίσκοι 300mm (335mm στην άσφαλτο) εμπρός-πίσω με 4πίστονες
δαγκάνες της Alconπληρώματα που τα οδηγούσαν να επιτύχουν μέγιστες διακρίσεις.
Στα πλαίσια της συνεχούς εξέλιξης αλλά και της επίτευξης υψηλού επιπέδου ανταγωνισμού, το GR YARIS Rally 2 είναι η επόμενη σελίδα της ομάδας με στόχο ακόμη περισσότερες και μεγαλύτερες διακρίσεις. Το αυτοκίνητο προορίζεται για χρήση σε όλων των ειδών αγώνων όπως Πανελληνίου Πρωταθλήματος Ράλλυ και Κυπέλλου Χώματος, Πανελληνίου Πρωταθλήματος και Κυπέλλου Ασφάλτου, Πρωταθλήματος Αναβάσεων, Πρωταθλήματος Ταχύτητας, καθώς και σε προπονήσεις αθλητών του Μηχανοκίνητου Αθλητισμού.
Η ομάδα έχει την τύχη να συνεργάζεται στενά με τον μηχανολόγο Στέφανο Θεοχάρη, ο οποίος είναι στενός συνεργάτης της TGR-WRT (TOYOTA GAZOO Racing World Rally Team) και είναι ένας από τους μηχανολόγους που σχεδίασαν, εξέλιξαν και εξελίσσουν το GR YARIS Rally2.
Το πρόγραμμα της ομάδας ξεκινάει με το Ράλλυ Στερεάς Ελλάδας στις 25 Μαΐου 2025 και θα συνεχιστεί με επιλεγμένους αγώνες οι οποίοι θα ανακοινωθούν σε δεύτερο χρόνο. Ραντεβού στις Ειδικές Διαδρομές!