Η Ρουμανία απαγορεύει την υποχρεωτική εκτέλεση εργασιών φόρτωσης και εκφόρτωσης από τους επαγγελματίες οδηγούς φορτηγών, ακολουθώντας το παράδειγμα της Ισπανίας και της Πορτογαλίας. Με τον νέο νόμο 100/2026, θεσπίζεται σαφές νομικό πλαίσιο για τις ευθύνες των εμπλεκομένων στις οδικές εμπορευματικές μεταφορές.
Η νέα νομοθεσία αφορά οχήματα με μέγιστη επιτρεπόμενη μάζα άνω των 12,5 τόνων που εκτελούν μεταφορές για λογαριασμό τρίτων. Σύμφωνα με τις διατάξεις της, οι οδηγοί δεν επιτρέπεται να υποχρεώνονται από αποστολείς, παραλήπτες ή μεσάζοντες να πραγματοποιούν φορτοεκφορτώσεις, εκτός από συγκεκριμένες περιπτώσεις που προβλέπει ο νόμος.
Παράλληλα, προβλέπονται διοικητικά πρόστιμα από 5.000 έως 20.000 RON για παραβάσεις, ενώ αποσαφηνίζονται οι αρμοδιότητες των μεταφορέων, των φορτωτών, των παραληπτών και των διαμεταφορέων.
Η εξέλιξη αυτή αποκτά ιδιαίτερο ενδιαφέρον και για την ελληνική αγορά οδικών μεταφορών, όπου η συμμετοχή των οδηγών στις εργασίες φορτοεκφόρτωσης εξακολουθεί να αποτελεί ζήτημα για τον κλάδο.
Διαβάστε ολόκληρο το άρθρο στο τεύχος Οκτωβρίου του περιοδικού «ΤΡΟΧΟΙ & TIR».
Δείτε αναλυτικά τις διατάξεις του νέου ρουμανικού νόμου, τις εξαιρέσεις, τις κυρώσεις και όσα προβλέπονται για τις ευθύνες οδηγών και μεταφορικών επιχειρήσεων.