Η κινεζική αυτοκινητοβιομηχανία μας… βομβάρδισε με νέες μάρκες και μοντέλα κατά την απόβασή της στο ευρωπαϊκό έδαφος. Η Jaecoo ανήκει στον Όμιλο Chery και έχει ήδη τοποθετηθεί στην ευρωπαϊκή αγορά με μια σαφή σχεδιαστική ταυτότητα. Στην Ελλάδα, η παρουσία της συνδέεται με την Omoda μέσω της O&J Automotive, η οποία ανήκει στο ελβετικό Emil Frey Group, στον οποίο ανήκει μεταξύ άλλων η Star Automotive Ελλάς Μονοπρόσωπη Α.Ε., εισαγωγέας των Mercedes και smart στην Ελλάδα.
Το σημαντικότερο τεχνολογικό στοιχείο του Jaecoo 5 SHS-H είναι το υβριδικό σύστημα κίνησης. Η διάταξη συνδυάζει έναν υπερτροφοδοτούμενο βενζινοκινητήρα 1,5 lt με δύο ηλεκτροκινητήρες και μπαταρία χωρητικότητας 1,83 kWh. Η συνολική απόδοση φτάνει τους 224 ίππους, ενώ η ροπή ανέρχεται στα 295 Nm. Ο ηλεκτροκινητήρας των 204 ίππων αναλαμβάνει τον βασικό ρόλο στην κίνηση, ενώ ο δεύτερος ηλεκτροκινητήρας λειτουργεί ως γεννήτρια. Ο βενζινοκινητήρας μπορεί επίσης να συμβάλει στην παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας, ανάλογα με τις συνθήκες λειτουργίας, ενώ το σύστημα έχει τη δυνατότητα να λειτουργεί αμιγώς ηλεκτρικά, σε σειριακή υβριδική διάταξη ή σε παράλληλη λειτουργία. Η μετάδοση της κίνησης γίνεται στους εμπρός τροχούς μέσω υβριδικού αυτόματου κιβωτίου μονής σχέσης.
Στην καθημερινή οδήγηση, το αποτέλεσμα είναι ιδιαίτερα ομαλό. Σε χαμηλές ταχύτητες, ειδικά μέσα στην πόλη, το αυτοκίνητο κινείται συχνά με ηλεκτρική ενέργεια, περιορίζοντας τον θόρυβο και την κατανάλωση. Όταν απαιτηθεί μεγαλύτερη ισχύς, ο βενζινοκινητήρας ενεργοποιείται χωρίς να διαταράσσει αισθητά την ομαλότητα της λειτουργίας. Ακόμη και όταν ο οδηγός ζητήσει έντονη επιτάχυνση, ο θόρυβος παραμένει σε λογικά επίπεδα. Η απόκριση στο γκάζι είναι άμεση και οι 224 ίπποι επαρκούν για να κινήσουν με άνεση το αμάξωμα.
Σε πραγματικές συνθήκες κατά τη διάρκεια της δοκιμής μας, η κατανάλωση στην πόλη δεν ξεπέρασε τα 4,3 λτ/100 χλμ., ενώ στον αυτοκινητόδρομο κινήθηκε λίγο πάνω από τα 5,9 λτ./100 χλμ.
Οδηγικά, το Jaecoo 5 από την πρώτη στιγμή δείχνει πως έχει ρυθμιστεί έτσι ώστε να προάγει την άνεση. Η ανάρτηση απορροφά αποτελεσματικά τις περισσότερες ανωμαλίες του οδοστρώματος, ενώ η καλή ηχομόνωση και η ομαλή λειτουργία του υβριδικού συστήματος συνθέτουν ένα ήσυχο περιβάλλον για οδηγό και επιβάτες.
Τέλος, η τιμή εκκίνησης των 26.900 ευρώ, ο εξοπλισμός του και η εργοστασιακή εγγύηση επτά ετών, μαζί με την οκταετή εγγύηση της μπαταρίας, ενισχύουν την εμπορική πρόταση και κάνουν την αγορά του αρκετά ελκυστική.