Αυτοί οι παράγοντες θα καθορίσουν αν η νέα έκδοση θα διατηρήσει την εξαιρετική σχέση ποιότητας-τιμής του τρέχοντος μοντέλου.
Θα αντικαταστήσει το 550MT το 450MT;
Αυτό είναι ένα από τα πιο ενδιαφέροντα ερωτήματα ενόψει της κυκλοφορίας του μοντέλου. Με απόδοση που ανακοινώνεται στους 53 ίππους, το 550MT θα ξεπερνούσε το όριο των 48 ίππων που ισχύει για τις μοτοσυκλέτες κατηγορίας A2.
Αν η CFMoto αποφασίσει να το διαθέσει αποκλειστικά στην έκδοση πλήρους ισχύος, θα έχανε ένα τμήμα της αγοράς· ωστόσο, δεν είναι δεδομένο ότι το νέο μοντέλο θα αντικαταστήσει το τρέχον.
Θα μπορούσαν να συνυπάρχουν στην γκάμα, επιτρέποντας στη μάρκα να καλύψει δύο διαφορετικά τμήματα της αγοράς.
Η στρατηγική αυτή αντικατοπτρίζει την προσέγγιση που υιοθέτησε η Voge, διατηρώντας το συμβατό με την κατηγορία A2 μοντέλο 525DSX παράλληλα με το ισχυρότερο 625DSX — με το τελευταίο μάλιστα να σημειώνει σημαντικά υψηλότερες πωλήσεις σε σχέση με το «αδελφό» μοντέλο.
Για την CFMoto, αυτός θα ήταν ένας τρόπος να διευρύνει την γκάμα της χωρίς να εγκαταλείψει ένα καθιερωμένο μοντέλο.
Η τιμολόγηση, η διαδικασία έγκρισης τύπου και η τοποθέτηση στην αγορά θα παίξουν καθοριστικό ρόλο στην επιλογή της πορείας που θα ακολουθήσει η εταιρία. Πιθανότατα θα μάθουμε όλες τις λεπτομέρειες μέσα στις επόμενες εβδομάδες.
