Έχουν περάσει πάνω από 50 χρόνια
Με μία πρώτη ματιά, φαίνεται πως έχει μεγάλο όγκο, διατηρώντας πρακτικά τον σχεδιασμό ενός coupe. Ένα στοιχείο άμεσα αναγνωρίσιμο είναι το άνοιγμα στο καπό, σήμα κατατεθέν της Celica, ενώ στο εμπρός μέρος θα παρατηρήσει κανείς ότι χαμηλά διαθέτει πτερύγια που μορφοποιούν τον αέρα και τον κατευθύνουν στο πίσω μέρος.
Στο πλάι, συνεχίζονται οι μυώδεις γραμμές με τους φουσκωμένους ώμους, αλλά και το A-pillar που είναι ένα κράμα Celica και Supra έτσι όπως πέφτει προς τα πίσω και δένει με την οροφή.
Στο πίσω μέρος, θα δει κανείς και πάλι ομοιότητες με την τελευταία γενιά της Supra, ένα μικρό spoiler και τέσσερις μεγάλες απολήξεις εξατμίσεων.
Σε ό,τι αφορά τον κινητήρα, όλα δείχνουν πως τη νέα Celica θα τροφοδοτεί ένας turbo κινητήρας 2,0 L, με κωδική ονομασία G20E, που θα συνδυάζεται με κάποια μορφή υβριδισμού που θα αυξήσει την ισχύ ως και τα 500 PS. Βρίσκεται ήδη σε φάση εξέλιξης, ενώ στάνταρ θα είναι το σύστημα τετρακίνησης.
Το τελευταίο, μεγάλο ερωτηματικό είναι το πότε θα παρουσιαστεί και πότε θα κυκλοφορήσει η νέα Celica. Οι δοκιμές έχουν ξεκινήσει εδώ και καιρό, ενώ τον περασμένο Ιούνιο επιλεγμένοι αντιπρόσωποι της μάρκας πήραν μία πρώτη «γεύση» από το πώς θα μοιάζει το νέο μοντέλο, ωστόσο είναι πολύ νωρίς για να γνωρίζουμε -έστω και προσεγγιστικά- πότε θα θα τραβήξουν το κάλυμμα.
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:
Αττική: Πιάνει δουλειά η νέα ομάδα «Κόμβος» της ΕΛ.ΑΣ. – Ποιος ο ρόλος της
Επίσημο: Συνεχίζεται και τον Σεπτέμβριο η επιδότηση στο diesel – Το όφελος για τους οδηγούς
Το θρυλικό Yugo επιστρέφει και σε cabrio έκδοση (photos-video)