Η MG είναι μία εταιρεία που έχει κάνει πολύ δυναμικό ξεκίνημα στην ελληνική αγορά! Κέρδισε τον τίτλο του “Ελληνικού Αυτοκίνητου της Χρονιάς” για το 2025 (δείτε εδώ αναλυτικά) και καταγράφει σημαντικές πωλήσεις στην B-SUV κατηγορία με το MG ZS, ενώ και το MG 3 τα πάει εξαιρετικά στην κατηγορία του (δείτε εδώ την δοκιμή τουΠερνάμε στην καμπίνα, η οποία διακρίνεται για την πρακτικότητα, χωρίς να στερείται κορυφαίας τεχνολογίας και ποιότητας. Το ψηφιακό περιβάλλον αποτελείται από δύο οθόνες μεγέθους έως 12,3 ιντσών, μία πίσω από το τιμόνι σε ρόλο πίνακα οργάνων και μία στο κέντρο σε ρόλο infotainment. Η δεύτερη προσφέρει δυνατότητα συνδεσιμότητας (Android Auto / Apple CarPlay), ενώ από την κορυφαία έκδοση δεν απουσιάζει και η κάμερα 360 μοιρών. Σημαντικό κάπου εδώ είναι να αναφέρουμε ότι κάτω από την κεντρική οθόνη υπάρχουν αρκετοί “φυσικοί” διακόπτες για τις βασικές λειτουργίες που κάνουν τον έλεγχο πολύ εύκολο εν κινήσει, χωρίς να αποσπάται η προσοχή του οδηγού. Όσο για την ποιότητα, η συναρμολόγηση είναι πολύ καλή χωρίς να εντοπίζονται τριγμοί, ενώ στα πιο “ορατά” σημεία υπάρχουν μαλακές στην υφή επιφάνειες.Το MG ZS MAX Hybrid+ τροφοδοτείται από πλήρως υβριδικό σύστημα που αποτελείται από ένα τετρακύλινδρο μοτέρ χωρητικότητας 1,5 λτ. που λειτουργεί σε κύκλο Atkinson και από έναν ηλεκτροκινητήρα που τροφοδοτείται από μπαταρία 1,83 kWh. Η συνδυαστική ισχύς αγγίζει τους 197 ίππους, η μέγιστη ροπή φτάνει τα 465 Nm και η κίνηση περνά στους εμπρός τροχούς μέσω αυτόματου κιβωτίου με τρεις σχέσεις. Αναφορικά με τις επιδόσεις, το αμάξωμα των 1.420 κιλών επιταχύνει στα 0-100 χλμ./ώρα σε 8,7 δλ. και η τελική ταχύτητα αγγίζει τα 168 χλμ. Όσο για την κατανάλωση, η εταιρεία ανακοινώνει μέση τιμή 5,0-5,1 λτ./100 χλμ. Εμείς στη διάρκεια της δοκιμής κινηθήκαμε εντός και εκτός πόλης, με τη μέση τιμή να διαμορφώνεται στα 6,1 λτ./100. Ωστόσο, είναι αξιοσημείωτο να αναφέρουμε ότι σε αστικό περιβάλλον και με το πρόγραμμα “Eco”, το MG ZS MAX Hybrid+ μπορεί να “φλερτάρει” με την εργοστασιακή τιμή κατανάλωσης.Το MG ZS MAX Hybrid+ απέδειξε στην πράξη ότι μπορεί να ικανοποιήσει όλες τις ανάγκες μίας οικογένειας χωρίς να υστερεί σημαντικά σε κάποιον τομέα. Από τα πρώτα κιόλας χιλιόμετρα πίσω από το τιμόνι του, η θέση του οποίου ρυθμίζεται μόνο στον κατακόρυφο άξονα (πάνω/κάτω), διαπίστωσα ότι έχει δοθεί μεγαλύτερη έμφαση στην άνεση.#####Η τιμή του πλήρως υβριδικού MG ZS MAX Hybrid+ ξεκινά αυτή τη στιγμή από τα 23.350 ευρώ. Αυτό είναι το πιο “δυνατό χαρτί” του συγκεκριμένου C-SUV και σε συνδυασμό με την εργοστασιακή εγγύηση διάρκειας 7 ετών ή 150.000 χιλιομέτρων, δημιουργείται ένα άκρως ελκυστικό “πακέτο”.