Δεν ξέρω αν είδατε πώς η Mercedes πλήρωσε ακριβά το μάρμαρο όταν, στα πρόσφατα χρόνια, αποφάσισε να κάνει «ντροπ» –ελληνιστί… να αποσύρει– τον V8 κινητήρα από κάποια μοντέλα της υψηλών επιδόσεων. Οι πελάτες της σχετικής κατηγορίας, αφ ης στιγμής πληρώνουν ένα σκασμό χρήματα για «ειδικές» εκδόσεις, λογικό είναι να θέλουν το μηχανολογικά καλύτερο και όχι κάποιο downsizing. Ακόμα κι αν δεν το είδατε, το βίωσε «the hard way» η Mercedes, και έτσι επαναφέρει το μοτέρ το σωστό, σε διάταξη V8. Οπως ανακοινώθηκε επισήμως, όλες οι εκδόσεις των BMW M3 και M4 θα εξοπλίζονται με την τεχνολογία M Ignite από τον Ιούλιο του 2026, ενώ η παραγωγή του M2 με την εν λόγω τεχνολογία θα ξεκινήσει τον Αύγουστο του 2026. Τέλος, ο κυβισμός και η ισχύς όλων των μοντέλων με τη νέα τεχνολογία παραμένουν αμετάβλητα σε σχέση με τα αντίστοιχα απερχόμενα κινητήρια σύνολα. Να, λοιπόν, που γίνεται. Ασε που ίσως αποτελεί και ένα γενικότερο μήνυμα προς την αυτοκινητοβιομηχανία. ΥΓ: Μέχρι τη στιγμή που γράφονταν αυτές οι γραμμές δεν είχε διευκρινιστεί αν θα ακριβύνουν τα προαναφερόμενα μοντέλα, που θα είναι εξοπλισμένα με τη νέα τεχνολογία. Θα μετακυληθεί στον καταναλωτή, όπως συνηθίζεται; Το αξίωμα το έχουμε εμπεδώσει και στο σουπερμάρκετ. Ακολουθήστε το Protagon στο Google News
