Ο κινητήρας βενζίνης θα έχει χωρητικότητα 1,5 λίτρου και αποδίδει 102 ίππους. Αυτός θα ενισχύεται από έναν αποδοτικό ηλεκτροκινητήρα 136 ίππων, ενώ σε συνδυασμό το υβριδικό σύστημα θα παρέχει 194 ίππους! Το σύστημα μετάδοσης θα αποτελείται από ένα κιβώτιο 3 ταχυτήτων. Συνεπώς θα δούμε ένα μοντέλο που ξεχωρίζει από οποιοδήποτε άλλο supermini, ενώ άκρως εντυπωσιακή είναι και η κατανάλωση που δηλώνει η MG Motor, στα 4,4 λτ/100 χλμ. σε μικτή χρήση.
Το νέο hatchback είναι πιο ευρύχωρο από το μοντέλο που αντικαθιστά, ενώ διατηρεί τον compact χαρακτήρα που έχει κάνει το MG3 ιδιαίτερα δημοφιλές στις αγορές όπου ήταν μέχρι τώρα διαθέσιμο. Στο εσωτερικό θα υπάρχει μια σύγχρονη καμπίνα και δύο αιωρούμενες οθόνες στο ταμπλό, μία στις 7 ίντσες σε ρόλο πίνακα οργανων και μία στις 10,25 ίντσες για το σύστημα πολυμέσων.
Σύμφωνα με την εταιρία ο εξοπλισμός θα είναι πλούσιος, παρέχοντας έναν ελκυστικό συνδυασμό στην κατηγορία με υψηλό value for money. Έτσι ως στάνταρ θα είναι τεχνολογίες όπως σύστημα διατήρησης λωρίδας κυκλοφορίας, προσαρμοζόμενο cruise control, σύστημα αυτόματου φρεναρίσματος έκτακτης ανάγκης και υποβοήθηση κίνησης σε κυκλοφοριακή συμφόρηση.
Βασικό πλεονέκτημα θα αποτελέσει και το πρόγραμμα Triple 7, που περιλαμβάνει 7-ετή ή 150.000 χιλιόμετρα εγγύηση της μάρκας, 7 χρόνια δωρεάν οδικής βοήθειας και 7 χρόνια δωρεάν ελέγχου του οχήματος.
Δες τη video-δοκιμή του MG4 Electric