Το κόκκινο, το πορτοκαλί και το πράσινο αποτελούν εδώ και δεκαετίες τη βασική γλώσσα των δρόμων. Ωστόσο, νέα ερευνητική πρόταση από το North Carolina State University ανοίγει τη συζήτηση για ένα τέταρτο χρώμα στα φανάρια: το λευκό.
– με παρουσία αυτόνομων οχημάτων μόλις στο 10%, οι καθυστερήσεις μειώνονται περίπου κατά 3%– όταν το ποσοστό αυξάνεται, η συνολική βελτίωση μπορεί να ξεπεράσει το 10%
– σε πιο ώριμα σενάρια μικτής κυκλοφορίας, η μείωση συμφόρησης γίνεται ακόμη πιο αισθητή
Οι ερευνητές επισημαίνουν ότι το όφελος δεν περιορίζεται μόνο στον χρόνο μετακίνησης. Η λιγότερη κυκλοφοριακή αστάθεια σημαίνει επίσης χαμηλότερη κατανάλωση ενέργειας και λιγότερα φρεναρίσματα, κάτι που βελτιώνει συνολικά την αποδοτικότητα του δρόμου. – νέα συστήματα σηματοδότησης
– υποδομές επικοινωνίας vehicle-to-infrastructure
– υψηλή παρουσία αυτόνομων ή συνδεδεμένων αυτοκινήτων στον ίδιο κυκλοφοριακό κόμβο
Για περισσότερο από έναν αιώνα, οι δρόμοι σχεδιάζονταν αποκλειστικά γύρω από την ανθρώπινη αντίδραση. Με την είσοδο των συνδεδεμένων αυτοκινήτων, το επόμενο μεγάλο βήμα μπορεί να μην είναι ένα νέο μοντέλο αυτοκινήτου, αλλά ένα νέο μοντέλο κυκλοφορίας.