Η γκάμα του Dacia Bigster επεκτείνεται στη χώρα μας με την έλευση της νέας έκδοσης που ονομάζεται “hybrid-G 150 4×4 auto”. Αποκωδικοποιώντας την ονομασία σημαίνει ότι έχουμε ένα SUV με υβριδικό σύστημα που καταναλώνει και υγραέριο, με σύστημα τετρακίνησης, αλλά και αυτόματο κιβώτιο. Πάμε να το γνωρίσουμε πιο αναλυτικά!Και σε αυτή την περίπτωση υπάρχουν δύο δεξαμενές καυσίμου, μία για τη βενζίνη και μία για το υγραέριο. Αμφότερες έχουν χωρητικότητα 50 λίτρων, γεγονός που εξασφαλίζει αυτονομία έως και 1.500 χλμ. βάσει του WLTP. Η συγκεκριμένη έκδοση λειτουργεί με έξι διαφορετικά προγράμματα οδήγησης που είναι τα εξής:
– Auto: Το όχημα διαχειρίζεται αυτόματα την εναλλαγή μεταξύ λειτουργιών 4×2 και 4×4
– Eco: Για μέγιστη εξοικονόμηση, εναλλαγή σε λειτουργία 4×4 σε περίπτωση απώλειας πρόσφυσης
– Snow: Για ασφαλέστερη οδήγηση σε λειτουργία 4×4 σε ολισθηρούς δρόμους
– Mud / Sand: Λειτουργία 4×4 για απώλεια πρόσφυσης
– Hill Descent Control: Έλεγχος κατάβασης με σταθεροποίηση της ταχύτητας του οχήματος από 3 έως και 30 χλμ./ώρα.Το πιο πλήρες Dacia Bigster της αγοράς έρχεται σε τρεις εκδόσεις εξοπλισμού. Το πιο προσιτό “expression” ξεκινά από τα 32.500 ευρώ. Ακολουθεί η έκδοση “journey” των 34.800 ευρώ και στην κορυφή συναντάμε την “extreme” των 35.300 ευρώ. Όπως συμβαίνει σε όλα τα μοντέλα της γκάμας, και σε αυτή την περίπτωση ισχύει εργοστασιακή εγγύηση 5 ετών ή 100.000 χλμ. (όποιο επέλθει πρώτο) και 5 χρόνια οδική βοήθεια.
